А пока мы взяли для сравнения Focus ST Mountune ЂЂЂ прекрасный автомобиль, доработанный заводским тюнером Ford. Он модернизирован по программе «260», которая включает новые интеркуллер, воздушный фильтр, а также «перепрошивку» блока ECU. За 1096 фунтов стерлингов ваш Focus ST разгонят до 260 л.с. ЂЂЂ то есть до уровня Mazda3 MPS. И при этом вы не потеряете заводскую гарантию! Более того, вы получите больший, по сравнению с «Маздой», крутящий момент (400 Нм) ЂЂЂ хотя наши замеры на динамометрическом стенде показали, что на самом деле показатели куда выше, учитывая что даже стандартный ST выходит на заявленный Mountune уровень.
С того времени, ясное дело, конкурентов насобиралось предостаточно, начиная от превосходного Renaultsport Mégane R26.R и заканчивая безумным Ford Focus RS с 305 силами под капотом. Но Mazda знала, чем переманить покупателей. Новая Mazda3 MPS стоит всего 30.260 евро, что обеспечивает очень высокий показатель в соотношении цена/мощность. Более того, уже в стандарте новая «трешка» предлагает множество функций, которые у конкурентов помечены галочкой «опция». Все это позволяет нам сравнивать ее не с Focus RS, а с более слабыми Focus ST и Golf GTI ЂЂЂ и так будет, по меньшей мере, до тех пор, пока Volkswagen не представит Golf GTI-R с 270 силами под капотом, который ожидается к концу текущего года.
При всем этом MPS не выглядела как горячий хэтчбек. Будто художник рисовал ее под дулом пистолета и условием было не выдавать ее мощь визуально. Комбинация внешней скромности и энерговооруженности АК-47 дали потрясающий эффект, предоставляя возможность «наказывать» со светофора владельцев Porsche Boxster, вызывая на их лицах страх и недоумение. Драг-рейсинг, конечно, занятие веселое, но Mazda была откровенно слабой в других дисциплинах: у нее было резковатое рулевое управление, слабая обратная связь, излишняя недостаточная поворачиваемость. Но именно эта машина послужила базисом для горячих хэтчей нового поколения. Разумеется, сама Mazda тоже проделала работу над ошибками.
Оригинальная Mazda3 MPS обладала уникальной особенностью ЂЂЂ она была «темной лошадкой» с лицом «ласкового пони». Когда она появилась на рынке, а произошло это в 2006 году, у нее, по большому счету, не было конкурентов ЂЂЂ никто не отваживался направлять на переднюю ось столь большую мощность и крутящий момент. И действительно, разница по сравнению с ближайшими конкурентами велика: 2.3-литровый 4-цилиндровый турбированный двигатель Mazda выдавал 260 л.с. и 380 Нм, в то время как Ford Focus ST, не без помощи турбины, снимал всего лишь 225 л.с. и 320 Нм с 5 цилиндров 2.5 литров рабочего объема. Учитывая, что устройство шасси у автомобилей практически идентично, разница кажется просто пугающе большой.
260-сильная Mazda3 MPS - один из мощнейших горячих хэтчбеков. Не так давно ее обновили, сделав острее и брутальнее, чем когда-либо. Но будет ли внесенных изменений достаточно, чтобы конкурировать со столь же мощным Ford Focus ST Mountune, решили разобраться в ?
Тест-драйв: Mazda 3 MPS vs Ford Focus ST | Опубликовано - 2010-11-23 19:20:04 (8459 раз прочитано)
• Новости по теме: Mazda• • • • • • • • • •
Тест-драйв: Mazda 3 MPS vs Ford Focus ST: Авто новости от AUTO-Consulting - Mazda
Комментариев нет:
Отправить комментарий